西藏林芝是一处拥有着壮丽风景的所在,前往这里的人总是会感受林芝美景所带来的心旷神怡,尤其是越野爱好者能聚集在这里,目的就是为了接受挑战,赢得挑战,感受越野车带来的强悍实力。8月5日,一汽丰田举办的“普拉多英雄会”上,就为众多参与者准备了一场酣畅淋漓的极境穿越之旅。在各种各样复杂的路况中,全新普拉多以自身硬核的实力,安全轻松地乘载车主们穿越了康藏古道峡谷,准备充足的全新普拉多,一定会凭借出色能力再次赢得王冠宝座。

处处都充满着挑战性

这次全新普拉多所经历的藏地极境穿越之旅就是一处必经之地,它就是康藏古道峡谷。这里的地势复杂,对于全新普拉多车队有着极大的考验。因为这个地方是自然和人文交融的神奇之地,位置所在是横断山脉,山川纵横、东西连绵,属于很典型的高山峡谷地形,行驶起来会异常的繁琐,不光有陡峭的山壁、湍急的河流,也有密布的碎石和沟壑,处处都极具挑战性。正因为这样复杂的地形正好可以为全新普拉多提供了一个绝佳的考验场所,让它展现出了极其优异高端的越野性能,值得广大车主的信任。

动力超强不容置疑

此次能够通过康藏古道峡谷独特的地形考验,也得益于全新普拉多的优秀操控性和超强的动力加持。全新普拉多重点搭载的是2.4T 1MT HEV超级混动系统,整体最大功率可实现330马力,最大扭矩更是高达630N·m,动力充沛让人很惊喜。该车还得到了8AT变速箱和全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统的助力,能够让全新普拉多迅速响应驾驶者的操作指令,不管是加速、减速还是转向,都尽显游刃有余。还有这款车也搭载了专业的越野配置,就像是陡坡缓降和差速锁,使其在极端路况下也有强大的稳定性,帮助用户轻易脱困。

道路行驶更有激情

在驾乘的稳定性上,全新普拉多同样不俗。因为这款车有运用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,整体的操控性和越野通过性均有明显的升级强化。在康藏古道峡谷的崎岖道路上行驶时,全新普拉多运用了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,更是优化了操控性能。此外,还配合上MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,全新普拉多能够有效吸收路面颠簸,为驾乘者提供较为舒服平稳的乘坐享受。

这次的极境穿越之旅,不仅路况复杂,而且还有很多的未知。而全新普拉多依靠的出众越野性能,再一次为车友们验证了什么才叫真本事!